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3.0 TFSI 300 PS / 440 Nm (C7) EU5
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3.0 TFSI 310 PS / 440 Nm (D4)
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1.0 TFSI 115 PS / 200 Nm (GA)
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4.2 FSI 420 PS / 430 Nm (B7)
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2.9 TFSI OPF 450 PS / 600 Nm (B9)
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4.0 TFSI 560 PS / 700 Nm (C7)
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4.0 TFSI 560 PS / 700 Nm (C7)
4.0 TFSI Performance 605 PS / 750 Nm (C7)
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3.0 TFSI 333 PS / 440 Nm (B8)
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3.0 TFSI 354 PS / 500 Nm (B9)
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1.4 TSI 122 PS / 200 Nm (V)
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APR | Ladeluftkühler MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
Das APR Ladeluftkühlersystem ist ein Plug and Play Produkt, dass die Ansaugtemperatur drastisch reduziert, die Wärmeeinwirkung minimiert und somit eine höhere Leistung bietet.
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APR | Ersatzluftfilter für APR Air Intake-Systeme
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APR | Boost Tap für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
Das APR Boost Tap für die 1.8T und 2.0T EA888 Gen 3 MQB Motoren ist eine einfache, aber elegante Lösung zur Referenzierung des Ladedrucks, wie sie üblicherweise für Ladedruckanzeigen benötigt wird. Das APR Boost Tap wird an einem nicht verwendeten Anschluss der Ansaugbrücke angesteckt ohne den serienmäßig verbauten Sensor zu beinflussen.
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APR | Drehmoment-Pendelstütze für MQB M6/DQ250
Die APR Pendelstütze ersetzt die werksseitig verbaute Halterung durch eine neue, hochfeste und aus zwei Teilen bestehende Aluminium-Edelstahl Stütze mit gefüttertem Teflon-Kugellager und neuen Schrauben. Das System versteift den Antriebsstrang, um die Schaltqualität und Kraftübertragung zu verbessern. Es ist einfach zu installieren und enthält alle notwendigen Teile die für die Installation benötigt werden.
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CASTROL | EDGE 5W-30 LL 1l Gebinde
Inhalt: 1 l, Spezifikation nach ACEA: C3, Dose, Herstellerfreigabe: MB 229.31, Herstellerfreigabe: MB 229.51, Spezifikation: Porsche C30, Öl-Herstellerempfehlung: VW 504 00, Öl-Herstellerempfehlung: VW 507 00
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CASTROL | EDGE 5W-30 LL 5l Gebinde
Inhalt: 5 l, Spezifikation nach ACEA: C3, Kanister, Herstellerfreigabe: MB 229.31, Herstellerfreigabe: MB 229.51, Spezifikation: Porsche C30,
Öl-Herstellerempfehlung: VW 504 00, Öl-Herstellerempfehlung: VW 507 00
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APR | Catch Can Kit für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
Das APR Oil Catch Can System fängt überflüssige Öldämpfe und Rückstände aus dem Kurbelwellengehäuse auf und verhindert so, dass diese in den Motor gelangen.
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HJS | Downpipe mit ECE-Zulassung // ø 76mm
Vorteile:
passgenau wie Serienteil (auch an die original Auspuffanlage)
ECE-Zulassung (
eintragungsfrei
)
Zwei 200 CPSI Tuning-Katalysatoren von HJS
Abgasdichtes Hochleistungs-Flexstück
Bestens geeignet bei Chiptuning als Basis für höhere Leistungsstufen
Made in Germany
Motorsport erprobt
Maximale Dauerhaltbarkeit
30 Jahre Know-How
HJS Typenschild mit ECE-Zulassungs-Nr.
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APR | Niederkraftstoff-Pumpe für EA888 Gen 3 MQB
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APR | Ventilfedern-System für 1.8T/2.0T EA113 & EA888 Gen 1,2,3
Das APR-Ventilfedersystem ist ein leistungsstarkes, leichtes Upgrade und wurde entwickelt um die Ventilsteuerung zu verbessern.
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